Zie ik de lichtjes van de schelde...

Na 85 jaar wordt de traditionele scheldetocht van de Antwerpse rederij 'Flandria' opgedoekt. De rondvaart die normaal een 50-tal minuten duurde wordt vervangen door een tocht van 3 uur.

Wie de 'oude' tocht nog eens wil maken moet er snel bijzijn want vanaf 4 januari zal de nieuwe ingevoerd worden.

De reden dat de nieuwe tocht zo lang duurt is uiteraard de nieuwe route die men zal volgen. Zo krijg je vanaf 4 januari een zicht op de havengemeenten Lillo en Doel en ook het Deurganckdok wordt aangedaan.

De boottocht zal het hele jaar door te maken zijn (de oude werd niet gemaakt in de winter) en zal 2 keer per dag gemaakt worden.

Ik hoop van harte dat deze verandering geen negatieve invloed zal hebben op de populariteit van 'de Flandria' want dit begrip leeft nog altijd enorm in het Antwerpse en het zou zonde zijn moest dit verdwijnen. Uiteindelijk is 3 uur wel lang en ik weet niet of er veel toeristen geïnteresseerd zijn in Lillo en Doel..

Big wheels keep on turning?

In Singapore hebben afgelopen dinsdag 173 mensen enkele uren vastgezeten in 's werelds grootste reuzenrad. Reden van het gebeuren was een brand in de bedieningskamer.



De 'Singapore Flyer' is 165 meter hoog (30 meter hoger dan het wereldberoemde 'London Eye') en is daarmee het grootste reuzenrad ter wereld. Het rad is nog maar in gebruik sinds februari en het was al de 3de keer dat het stilstond.




Enkel de mensen die in de cabine het dichtst bij de begane grond zaten werden via touwen bevrijdt uit het rad, de andere 163 passagiers moesten maar liefst 6 uur wachten totdat technici het probleem konden oplossen.


Dergelijke toeristische attractie zou toch een betere veiligheids- en eventuela evacuatieprocedure moeten hebben denk ik. Dit is uiteraard slechte reclame voor de 'Singapore Flyer' wat zonde is want het heeft grote troeven!

Een ritje op het reuzenrad duurt normaal slechts 30 minuten (dan valt het natuurlijk wel tegen als je pas 6 uur later terug met de voetjes op de grond staat) en heeft een cappaciteit van 980 mensen. Bij helder weer zou je zelfs een uitzicht hebben tot de kusten van Indonesië en Maleisië.

Ik hoop dat men iets aan de veiligheid en het imago van deze toch wel spectaculaire attractie gaat doen anders vrees ik dat de 'Singapore Flyer' de 'London-Eye' flop achterna gaat...

Antwerpen aan de top!!!

Antwerpen is opgenomen in de presitigieuze lijst van de 10 interessantste wereldsteden van de internationale reisgids 'Lonely Planet'.

'De stad die rijk is aan geschiedenis, is de meest onderschatte toeristische bestemming in België', schrijft Lonely Planet. 'Weinige plaatsen brengen zo’n bekoorlijke mix van moderne en klassieke elementen. Eclectische artnouveauwoningen staan vlak naast neorenaissancevilla’s, en middeleeuwse kastelen bieden een magisch decor vanaf de talloze cafés en terrasjes.'

Andere steden in de top 10 zijn Beiroet, Chicago, Glasgow, Lissabon, Mexico City, Sao Paolo, Shanghai, Warschau en Zürich.

Dit is ongetwijfeld een positieve zaak voor het toerisme in Antwerpen. De beschrijving in Lonely Planet kan ik als Antwerpenaar uiteraard enkel beamen! Allen daarheen!!

Tot blogs!!

Belgen in Thailand

De luchthaven van Bangkok wordt nog steeds bezet en duizenden toeristen wachten tevergeefs op een vlucht naar huis. Onder hen ook een 500-tal landgenoten.

Voor hen is er echter goed nieuws want er wordt namelijk verwacht dat ze ten laatste woensdag allemaal naar huis kunnen.

Wij als kritische westerling stellen ons dan de vraag of we Thailand niet beter even zouden mijden als vakantiebestemming. De huidige onstabiele politieke situatie dreigt immers volgens sommigen uit te draaien op een burgeroorlog. Misschien beter even wachten tot de situatie wat stabieler is!

Welkom

Beste bloggers,

Welkom op mijn blog die volledig in het teken van toerisme zal staan!
Als laatstejaars student Toerisme- & Recreatiemanagement is het mijn bedoeling om met een kritische kijk de actualiteit te volgen, door een toeristische bril weliswaar!

Uiteraard wordt ook uw mening over de artikels gewaardeerd!

Tot binnenkort!