zaterdag 17 januari 2009

Nu ook milieuvriendelijke bus in Parijs!

Een tijdje geleden heb ik nog vermeld dat Londen milieuvriendelijke bussen ging inleggen en dat ik hoopte dat andere grootsteden zouden volgen.

Voila Parijs volgt het goede voorbeeld en legt ook een propere bus in! Klein detail: het is eigelijk een boot!


De bedoeling hiervan is om de vervuiling en de files in de stad te ontwijken. Er varen al heel wat 'toeristenboten' op de Seine maar het zou niet de bedoeling zijn om te concurreren met de alomgekende 'bateaux mouches', je krijgt echter wel een heel ander zicht op de stad.

De 'Voguéo', want zo heet het ding, zal om het half uur varen tussen Gare d'Austerlitz en Maisons-Alfort en is heel opvallend omwille van zijn knalgroene kleur. Kwestie van zich te onderscheiden van de andere boten denk ik.

Jetair verbant Seagull


Vanaf dit jaar zal Jetair niet langer reizen aanbieden van dochteronderneming Seagull. Seagull was gespecialiseerd in reizen naar het Verenigd Koninkrijk en Ierland. De meeste mensen die daar op vakantie willen gaan, doen dat op eigen houtje en het gaat slechts om enkele duizenden toeristen op een totaal van 1.8 miljoen reizigers per jaar. Het stoppen van de Seagull-brochure zal dus niet zo'n grote gevolgen hebben voor Jetair. Jetair zal echter wel citytrips naar de UK en Ierland blijven aanbieden


Ik vind dit persoonlijk een goede beslissing van Jetair. Als producten niet genoeg opbrengen of verlieslatend zijn, moet je keuzes maken. Aangezien er via internet en andere touroperators nog altijd veel mogelijkheden zijn om reizen naar Ierland en de UK te boeken denk ik niet dat dit een groot verlies is.

maandag 5 januari 2009


Tja soms moet je het ijzer nu eenmaal smeden als het... koud is!! De eerste sneeuw van 2009 is gevallen en vanmorgen zijn er in de Waalse ardennen dan ook 3 pistes voor geopend verklaard. Morgen of overmorgen zouden er misschien nog enkele pistes opengaan als er nog wat sneeuw valt.


Ongetwijfeld zullen er weer talloze dagjestoeristen zich over de taalgrens begeven en dat is uiteraard een goede zaak voor het binnenlands toerisme. Als de sneeuw even blijft liggen kan dit na een succesvolle kerstvakantie aan de kust nu ook ervoor zorgen dat we met enkele goede dagen in de Ardennen ware hoogdagen krijgen voor het toerisme in ons kleine, maar toch veelzijdige landje!!

De rode bussen komen terug!!!


Vanaf 2011 zal de legendarische rode bus voor het eerst in 6 jaar weer door hartje Londen rijden. Al dan niet een supermoderne uitvoering ervan. Het ontwerp komt van Aston Martin en de nieuwe bus zou volledig milieuvriendelijk zijn, wat we natuurlijk alleen maar aanmoedigen!


Ik vind dit een zeer goede zaak want met het verdwijnen van de bussen in 2005, verdween ook een stukje van Londen. Alhoewel deze nieuwe uitvoering zeker niet kan tippen aan de oude moet toch het feit dat de bus volledig uitstootvrij zal zijn aangemoedigd worden! Londen geeft hierbij het goede voorbeeld en ik ben er zeker van dat dit zal aanslaan bij de toeristen!

zondag 4 januari 2009

Goede kerstvakantie voor de Kust!


Het is eens wat anders... Deze keer géén klachten van de toeristische instellingen aan onze Belgische kust.


Het goede weer de afgelopen 2 weken heeft ervoor gezorgd dat er weer veel dagjestoeristen de noorzeestranden gingen opzoeken. Hoewel het koud was, viel er amper een spatje regen en de zon was bijna elke dag van de partij!


ook de jaarlijkse nieuwjaarsduik in Oostende was een groot succes. Meer dan 6.500 ijsberen trotseerden afgelopen weekend het koude noordzeewater.


Het werd wel eens tijd dat er positief nieuws uit de Polders kwam. Geef toe, als er iets in de pers verschijnt over de kust gaat het meestal over hoe slecht het seizoen wel niet en wordt er weer met verwijten in het rond geslingerd.


Laat dit een boodschap zijn voor de mensen aan de kust: jullie hebben geen apart 'kustweerbericht' nodig. Als het weer het toelaat komen de mensen wel vanzelf!!

zaterdag 3 januari 2009

Economische crisis voelbaar tot in Australië

Australië is nooit echt een toeristische bestemming geweest, vooral omwille van zijn geïsoleerde ligging!

Sinds de jaren 70 is daar echter verandering in gekomen. Het land heet een grote verscheidenheid aan landschappen en klimaten wat het aantrekkelijk maakt voor elk type toerist.

Vooral het oosten van Australië is heel populair met het 'Great Barrier Reef', het grootste koraalrif ter wereld maar ook voor zijn hagelwitte stranden en blauwe zee en natuurlijk Sydney met zijn indrukwekkende 'Opera House'


De meeste toeristen brengen ook een bezoekje aan de 'Outback' met als enige noemenswaardige stad Alice Springs en het natuurfenomeen 'Ayers Rock'

Ongeveer 25% van de toeristen die Australië bezoeken zijn afkomstig uit Europa maar de vooruitzichten voor 2009 zijn niet zo rooskleurig volgens de Australische dienst voor tourisme...

Men verwacht immers een daling van 4% met een bezoekersaantal van 'slechts' 5.3 miljoen toeristen (het laagste getal sinds 1989). In '89 was de terugval te wijten aan een pilotenstaking, nu aan de economische crisis.

Volgens Tourism Forecasting zal de economische crisis meer gevolgen hebben dan de SARS epidemie in 2003 (-2%) of de Aziatische financiële crisis van 10 jaar geleden (-3.5%)

Vooral Japanners en Amerikanen zouden veel minder reizen naar Australië

woensdag 24 december 2008

Zie ik de lichtjes van de schelde...


Na 85 jaar wordt de traditionele scheldetocht van de Antwerpse rederij 'Flandria' opgedoekt. De rondvaart die normaal een 50-tal minuten duurde wordt vervangen door een tocht van 3 uur.
Wie de 'oude' tocht nog eens wil maken moet er snel bijzijn want vanaf 4 januari zal de nieuwe ingevoerd worden.
De reden dat de nieuwe tocht zo lang duurt is uiteraard de nieuwe route die men zal volgen. Zo krijg je vanaf 4 januari een zicht op de havengemeenten Lillo en Doel en ook het Deurganckdok wordt aangedaan.
De boottocht zal het hele jaar door te maken zijn (de oude werd niet gemaakt in de winter) en zal 2 keer per dag gemaakt worden.

Ik hoop van harte dat deze verandering geen negatieve invloed zal hebben op de populariteit van 'de Flandria' want dit begrip leeft nog altijd enorm in het Antwerpse en het zou zonde zijn moest dit verdwijnen. Uiteindelijk is 3 uur wel lang en ik weet niet of er veel toeristen geïnteresseerd zijn in Lillo en Doel..